最近，洛杉磯快船隊因解雇消息而引發關注，曾經擔任替補控球后衛的克里斯·保羅在休賽期簽約快船。在保羅加盟之前，本·西蒙斯曾是快船上賽季第二陣容的核心控球手，盡管他在進攻組織和執行防守方面做出了顯著貢獻，但快船依然做出了與他分道揚鑣的最終決定。時隔數月，西蒙斯仍然沒有找到新東家，這也在某種程度上印證了快船當時的決策是有其道理的。
毋庸置疑，保羅在經驗上勝過西蒙斯，但后者作為前狀元秀，曾被寄予厚望，且技術能力與身體條件都很出色。縱觀全隊，西蒙斯理論上能夠帶來多樣化的價值。上賽季中，他逐漸適應了快船主教練泰倫·盧的戰術安排，在攻防兩端都開始尋找合適的定位，并在季后賽中展示出相對穩定的表現和良好的心理素質。
盡管如此，西蒙斯的薪資要求并不高。他曾愿意接受打折后的老將底薪合同，且準備繼續以這種實際的態度推動自己的職業生涯。他更重視在場上的穩定出場機會與價值積累，而非薪水的多少。然而，現實卻是，隨著時間的推移，聯盟內29支球隊對他始終保持冷淡，沒一家愿意提供給他一份完全保障的合同。這無疑進一步印證了快船當初的果斷決定：在當前對運動能力要求日益增加的背景下，加上西蒙斯已經積累的傷病歷史，他已經不再適合NBA的競爭。
盡管快船急需一名控球后衛，但他們仍然不愿意再次考慮西蒙斯。雖然他以助攻見長，并在快船期間送出了56次助攻，但在現今快船的陣容中，能夠在進攻中主導戰術的球員僅有詹姆斯·哈登一人，控衛位置的短缺讓快船對合適人選的需求更加迫切。
那么，究竟快船為何不愿意重新簽下已經29歲的西蒙斯呢？關鍵在于他的自信心顯著下滑，甚至在比賽中猶豫不決、過度避免投籃的表現，讓教練組難以圍繞他構建戰術。在費城76人、籃網以及快船期間，他接收到的一直都是同樣的建議：要更加果斷、要提升侵略性、要承擔進攻責任。然而，隨著時間的推移，盡管他偶爾能在某些比賽中展現出色的防守和傳球能力，但整體上，要想重新在NBA取得穩定的輪換位置，他或許需要先通過發展聯盟或海外聯賽重新找回自信與狀態。貿然跳入另一支NBA球隊的體系，對于他而言并不是最佳選擇，這也表明快船在適當時機與他分開是一個相對明智與務實的決定。
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